Ruta CFR Bucure\u015fti – Brasov, tur-retur, nu mai are aproape niciun secret pentru mine. În ultimii zece ani am b\u0103tut-o cu toata gama de trenuri, de la personale împiedicate la cele mai fi\u0163oase intercity-uri, în diverse st\u0103ri, de la treaz sau rupt de somn, pân\u0103 la rupt în gur\u0103 de beat sau mahmur, în diverse intervale de timp, de la cel optim pân\u0103 dincolo de zece ore, în diverse posturi, cu bilet întreg, redus sau, în special, f\u0103r\u0103 bilet. Dac\u0103 s-ar înfiin\u0163a o prob\u0103 olimpic\u0103 la mersul cu na\u015ful, ruta asta ar fi specialitatea mea.<\/p>\n
Sâmb\u0103ta trecut\u0103 am fost în situa\u0163ia de a-mi pune din nou în practic\u0103 cuno\u015ftin\u0163ele, de\u015fi în ultima vreme mersul cu trenul a fost trecut pe linie moart\u0103, ca s\u0103 zic a\u015fa. A\u015fadar…<\/p>\n
8:15 – în a\u015fteptarea rapidului de 8:30 c\u0103tre Bra\u015fov, amestecat cu puzderia de c\u0103l\u0103tori dornici s\u0103 se bucure de z\u0103pada muntelui, de uninominalul votului, de gratuitatea c\u0103l\u0103toriei sau pur \u015fi simplu s\u0103 profite de weekend-ul prelungit cu o zi na\u0163ional\u0103. Trenul întârzie s\u0103 apar\u0103. Ajuns pe peronul învecinat, o lini\u015fte suspect\u0103 îmi ridic\u0103 un mare semn de întrebare în dreptul diblei. Niciun tren garat \u015fi doar doi, trei ticu\u0163i r\u0103t\u0103ci\u0163i pe peron. Urm\u0103torul pas: stânga împrejur pentru aprofund\u0103ri. Ajuns fa\u0163\u0103 în fa\u0163\u0103 cu Plec\u0103rile<\/em>, am constatat indignat dar \u015fi hlizit c\u0103, atunci când am c\u0103utat la repezeal\u0103 pe mersul trenurilor o solu\u0163ie de backup în caz de avarie, ochii mi-au alunecat o ora în jos. F\u0103r\u0103 un sfertul \u0163inea de ora zece \u015fi nu de ora nou\u0103. Ueee, ueee, ueeeeeee… Revelion 2009.<\/em><\/p>\n Dup\u0103 ce am tras de coad\u0103 timpul, hoin\u0103rind prin Gara de Nord timp de aproape o ora, m-am prezentat la acela\u015fi peron cu dou\u0103zeci de minute înainte, când, culmea, trenul tocmai gara. P\u0103i a\u015fa mai merge, nene. S\u0103 aib\u0103 timp omul s\u0103-\u015fi suie \u015fi el plasele de rafie f\u0103r\u0103 s\u0103 r\u0103stoarne mur\u0103turile. \u015ei cum toata lumea a apucat s\u0103 se urce din timp, pân\u0103 \u015fi fum\u0103torii, care î\u015fi stinseser\u0103 \u0163ig\u0103rile cu câteva minute înaintea orei de plecare a trenului, acceleratul a g\u0103sit s\u0103 î\u015fi urneasc\u0103 locomotiva cu dou\u0103 minute înaite chiar. Deci, mare grij\u0103 pentru întârzia\u0163i: acceleratul de zece f\u0103r\u0103 un sfert nu se las\u0103 prins pe ultima sut\u0103 de metri. Ce sa mai… dusul a fost o c\u0103l\u0103torie de 10 lei.<\/p>\n La întoarcere, în schimb, a fost la fel… acela\u015fi pre\u0163.<\/p>\n E ceva deja firesc ca imediat ce se scutur\u0103 cerul de câ\u0163iva fulgi, hop, apar \u015fi întârzierile pe CFR. \u015ei din 25 de minute se fac 45, \u015fi din 45 se face ora. A\u015fa se face c\u0103 dup\u0103 o or\u0103 de joc de glezne în gara Sinaia, m-am urcat întru-un final în trenul întârziat, cu inten\u0163ia de a dovedi \u015fi zecile de pagini ramase din cartea pe sfârsite. Dup\u0103 ce m-am instalat într-un compartiment liber \u015fi m-am cufundat în lectur\u0103, la mai pu\u0163in de cinci minute de la plecarea trenului din gar\u0103, brusc s-a f\u0103cut bezn\u0103. Criza mondial\u0103 afectase într-un final \u015fi garnitura de tren în care m\u0103 aflam \u015fi care se gr\u0103bea domol spre capital\u0103. La câteva minute, o lantern\u0103 atârnat\u0103 de mâna unui nene, înainta c\u0103tre compartimentul în care m\u0103 confundam cu întunericul. Era na\u015ful. Ajuns în dreptul meu, mi-a cerut legitima\u0163ia de c\u0103l\u0103torie. I-am prezentat unul din biletele de zece RON pe care le-am primit rest la hârtia de 50. L-a compostat cu privirea, l-a bagat în buzunar \u015fi a dat s\u0103 plece. Dar sta\u0163i pu\u0163in<\/em> am exclamat, ce facem cu lumina?<\/em> Mi-a replicat un nu asta e problema, se rezolv\u0103… <\/em>continuându-\u015fi drumul c\u0103tre cel\u0103lalt cap\u0103t întunecat al vagonului. Dup\u0103 alte câteva minute, întunericului i-a luat locul o lumin\u0103 galben\u0103 \u015fi palid\u0103. Intensitatea solu\u0163iei g\u0103site se dovedea una extrem de sc\u0103zut\u0103. Conformat, mi-a aruncat din nou ochii pe rândurile c\u0103r\u0163ii. Dup\u0103 trei pagini citite sim\u0163eam deja o lips\u0103 acut\u0103 de fosfor în organism. Am renun\u0163at. Mi-am vârât cartea în gentu\u0163\u0103 \u015fi m-am l\u0103sat prad\u0103 acordurilor dure din c\u0103\u015fti.<\/p>\n În apropiere de Ploie\u015fti, un miros de sarmale materne îmi d\u0103dea târcoale nasului. Varz\u0103, frate! <\/em>Panicat, mi-am deschis geanta \u015fi am început s\u0103 cercetez pungile cu bolul cu sarmale, ce nu l-am putut refuza, care \u015fi-a f\u0103cut loc cu greu printre elementele de papet\u0103rie din interiorul ei. Dar totul era neatins. Nu se v\u0103rsaser\u0103 nimic. Nimic, nici m\u0103car nervii. Cartea lui Liiceanu avea aceea\u015fi prospe\u0163ime; nu devenise o carte de bucate.<\/p>\n Mi-am luat catrafusele \u015fi m-am mutat într-un alt vagon luminat, unde mi-am putut continua nestingherit lectura. Odat\u0103 ajuns în Bucure\u015fti am hot\u0103rât c\u0103, în ceea ce m\u0103 prive\u015fte, contractul cu clandestinitatea pe CFR a fost prelungit pe termen nelimitat.<\/p>\n CFR C\u0103l\u0103tori v\u0103 urmeaz\u0103 drum bun!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ruta CFR Bucure\u015fti – Brasov, tur-retur, nu mai are aproape niciun secret pentru mine. În ultimii zece ani am b\u0103tut-o cu toata gama de trenuri, de la personale împiedicate la cele mai fi\u0163oase intercity-uri, în …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[109,501,538,556,739,1444,1711,2217,3077,3651],"class_list":["post-1524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-martor-si-tartor","tag-1-decembrie","tag-blat","tag-brasov","tag-bucuresti","tag-cfr","tag-gara-de-nord","tag-intarziere","tag-nas","tag-sinaia","tag-zi-nationala"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n8:20 – forfota se înte\u0163e\u015fte, trenul lipse\u015fte; r\u0103bdarea rezist\u0103.
\n8:23 – cu \u015fapte minute înainte de plecare, trenul e gata garat \u015fi preg\u0103tit s\u0103 fie luat cu asalt. Instant, la fiecare u\u015f\u0103, s-au format pâlnii de c\u0103l\u0103tori. Am ales s\u0103 stau deoparte \u015fi s\u0103 vânez un vagon mai neînghesuit.
\n8:28 – na\u015ful m\u0103 informeaz\u0103, la cerere, c\u0103 un bilet pân\u0103 la Sinaia face 420 de lei vechi. Un bilet cu loc, evident. Dar care loc!? Un rânjet printre din\u0163i \u015fi o hot\u0103râre fulger. Iau acceleratul de f\u0103r\u0103 un sfert!<\/em>. Mul\u0163imea de c\u0103l\u0103tori înc\u0103 d\u0103dea pe afara din garniturile, cic\u0103, suplimentate.
\n8:30 – trenul pleac\u0103 ticsit cu c\u0103l\u0103tori. Eu îmi urmez resemnat pa\u015fii la linia vecin\u0103 în a\u015fteptarea acceleratului salvator de f\u0103r\u0103 un sfert.<\/p>\n