\u00a0\u00a0 \u00centr-o \u0163ar\u0103 unde toate lucrurile merg cu viteza melcului, \u015fi de obicei \u00eenapoi, nu ne mir\u0103 faptul c\u0103 nu sunt drumuri care s\u0103 asigure un flux coerent \u015fi fluent al m\u0103rfurilor, oamenilor, economiei. Am avut dou\u0103zeci de ani la dispozi\u0163ie s\u0103 construim, s\u0103 punem la punct o infrastuctur\u0103 adaptat\u0103 lumii moderne dar de ce s\u0103 o facem? Licita\u0163ii dubioase, proiecte fantastic de scumpe, m\u00e2n\u0103rii, contracte preferen\u0163iale, cam asta \u00eenseamn\u0103 \u015fi ast\u0103zi implicarea statului \u00een a realiza ceea ce restul Europei moderne are de zeci de ani: autostr\u0103zi.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Rom\u00e2nia de\u0163ine \u00een acest moment un ru\u015finos num\u0103r de kilometri de autostrad\u0103, construi\u0163i cu viteza melcului \u015fi repara\u0163i prematur. L\u0103s\u00e2nd la o parte costurile de exploatare, valoarea exagerat\u0103 a unui kilometru construit, precum \u015fi modul \u00een care au fost atribuite contractele sunt ni\u015fte hibe care ne vor \u0163ine pe loc \u00eenc\u0103 o sut\u0103 de ani. Demarat cu tam-tam, ultimul \u201emare\u201d proiect de acest gen a fost autostrada Bucure\u015fti-Bra\u015fov<\/strong>, un drum care cu siguran\u0163\u0103 este mai mult dec\u00e2t necesar \u015fi urgent \u015fi care ar fi trebuit s\u0103 fie \u00een aten\u0163ia autorit\u0103\u0163ilor de ani buni de zile. \u00centr-un final au fost atribuite contractele, s-au \u00eenceput ni\u015fte lucr\u0103ri, s-au oprit iar, s-au recalculat sume, \u015f.a.m.d. Ca melcii.<\/p>\n \u00a0\u00a0 Dar, surpriz\u0103: zilele acestea, consor\u0163iul Vinci-Aktor a anun\u0163at c\u0103 se retrage <\/strong>din proiect. Grupul respectiv urma s\u0103 se ocupe de construc\u0163ia tronsonului Comarnic-Bra\u015fov<\/strong>, adic\u0103 58 de kilometri de autostrad\u0103, av\u00e2nd \u00een m\u00e2n\u0103 un contract de 1,5 miliarde de EURO. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 aproximativ 26 de milioane de EURO pe kilometru (sau 26 000 de EURO pe metru). O fi bine, o fi r\u0103u?<\/p>\n \u00a0\u00a0 Reprezentan\u0163ii constructorilor au motivat decizia de retragere din cauza neob\u0163inerii unei finan\u0163\u0103ri care s\u0103-i ajute \u00een sus\u0163inerea proiectului. \u015ei acum, vin ni\u015fte \u00eentreb\u0103ri din fundul gr\u0103dinii: cum a putut s\u0103 participe la licita\u0163ie un grup de firme care nu avea garantat\u0103 o finan\u0163are? Cum a reu\u015fit un astfel de consor\u0163iu s\u0103 c\u00e2\u015ftige licita\u0163ia? Pe de alt\u0103 parte, b\u0103ncile la care or fi apelat b\u0103ie\u0163ii constructori, nu \u015fi-au pus \u00eentrebarea dac\u0103 este \u00een regul\u0103 s\u0103 ofere ni\u015fte bani pentru o lucrare supraevaluat\u0103?<\/p>\n \u00a0\u00a0 Deocamdat\u0103, ministerul analizeaz\u0103 situa\u0163ia. Tot ca melcii. Iar \u015foferii pl\u0103tesc de zor taxe peste taxe pentru a-\u015fi m\u00e2nca nervii prin trafic. Rom\u00e2nia este o \u0163ar\u0103?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0\u00a0 \u00centr-o \u0163ar\u0103 unde toate lucrurile merg cu viteza melcului, \u015fi de obicei \u00eenapoi, nu ne mir\u0103 faptul c\u0103 nu sunt drumuri care s\u0103 asigure un flux coerent \u015fi fluent al m\u0103rfurilor, oamenilor, economiei. Am …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93,96],"tags":[381,884,1882,1975,2052,2898,3296],"class_list":["post-7954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-editorial","category-frustrari-din-cartier","tag-autostrada","tag-contracte","tag-licitatii","tag-manarii","tag-melci","tag-romania","tag-taxe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7954\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacioburi.ro\/revistacioburi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}